PERU: Baterie pro ponorky

Země zadání: Peru

Země určení: Peru

Datum zveřejnění poptávky: 28.05.2017

Poptávka je platná do: 28.07.2017

Referenční číslo: PO201700999

Průmyslové obory:
  • Elektronika a elektrotechnika
  • Dopravní prostředky ostatní, manipulační prostředky a zařízení

Popis poptávky v českém jazyce:

Peruánská společnost hledá dodavatele baterií pro ponorky IKL Classe 209 německé výroby, pro dodávky do námořnictva Peru.
Jako referenci uvádí níže popsané konkurenční výrobky v cizojazyčném textu.
Hledá se český výrobce, který by byl ochoten zúčastnit výběrového řízení pro dodávky baterii pro ponorky ( je důležité aby měl zkušenosti v oboru, aby se firma mohla zúčastnit výběrového řízení).

Zdrojem této informace je ZK Lima, která může poskytnout případnou komunikační podporu (kontaktní osobou je pan Emil Urych, e-mail: emil.ulrych@czechtrade.cz ).

Popis poptávky v cizím jazyce:

Nos gustaria saber si existen empresas checas fabricantes de este tipo de Bateria para Submarino IKL Classe 209 fabricado en Alemania. Como referencia productos de competencia.
Necesitamos que la empresa checa que participe en la licitación sea un fabricante especializado en baterias para submarinos y tener ciertos años de experiencia, ya que no sirve una empresa que pueda fabricarla y que no tenga la experiencia en la fabricación de este tipo de baterias ya que deben tener un respaldo de experiencia en dicho negocio para poder participar en el proceso de licitación.

Bateria Sunlight ( Grecia )

Technologies
Different types of lead-based technologies are applied for the manufacturing of submarine batteries in order to meet the various demands and sophisticated requirements in terms of energy, performance and reliability. More specifically, the following technologies are available:
• Long plate positive tubular plate / Negative plate lead
• Long plate positive tubular plate / Negative plate copper stretch metal (CSM)
• Double decker positive tubular plate / Negative plate lead
• Double decker positive tubular plate / Negative plate copper stretch metal (CSM)
• VRLA long plate (CSM) / Gel electrolyte
• Tailor-made cells: all the above mentioned technologies can be adapted to meet the tactical demands of the submarines and meet specific requirements.
Technical Features

• Very low H2 evolution during operation
• Internal cooling system with great efficiency
• Container and lid are manufactured in house with a very sophisticated method. The container walls are thinner, which gives the container less weight and more volume, thus more active material for increased performance. The design of the container has successfully passed the BV430/85 and BV430/73 Shock Tests at BWB
• Pole bridges are made of electrolyte copper to increase conductivity. The specially designed geometry of the pole bridge ensures maximum heat transfer during the cooling process
• Cells exhibit a very low operation temperature during battery activation and charging
• Cells’ plates have excellent dry charge conditions
• The improved agitation system inside the cell protects the battery from sulphation problems and increases the electrical performance
• Each cell is equipped with an easy maintenance service plug with an integrated ceramic filter. The ceramic filter is specially designed with improved anti explosive capability

Bateria Newpower ( Brasil )

Características Constructivas

BLOQUE DE PLACAS: En cada elemento, existen dos bloques sobrepuestos de placas (Double Decker Cell) conectados paralelamente por puentes de interconexiones especiales. Para todos los tipos de elementos existen componentes internos que absorben con eficiencia los impactos y vibraciones, antes que los mismos puedan alcanzar Ias placas.
Esta es Ia tecnología más avanzada en baterías para propulsión de submarinos, constituyendo el- Estado-de-Ia-Arte.

PLACAS POSITIVAS: Son dei tipo tubular de construcción especial, con grillas fabricadas con aleación controlada y especial, revestidas por una bolsa de tejido sintético resistente al ácido, conteniendo materia activa de Pb02, un óxido
de plomo especial, fabricado a partir de plomo puro.

PLACAS NEGATIVAS (EMPASTADAS): Su rejilla es contruida con Ia tecnología CSM – Copper Stretched Metal y sirve a Ia vez como retenedora de Ia masa activa (plomo esponjoso) y conductora de corriente eléctrica.

SEPARADORES: De resina microporosa de forma ondulada, 10 que permite una compresión mecánica adecuada al bloque aislando eléctricamente Ias placas.

ELECTROLlTO: Compuesto de ácido sulfúrico y agua destilada, con densidad de 1,28g/cm3 a 30°C.

TERMINALES: Fabricados en cobre electrolítico revestido de plomo, con canal de refrigeración.

RECIPIENTES (JARRAS) Y TAPAS: Constituidos por resina sintética, reforzada con fibra de vidrio, prensados en caliente en una única pieza, de acuerdo con Ias exigencias cuanto a Ia seguridad contra impactos.

INDICADOR DE NIVEL DE ÁCIDO: Compuesto por varias piezas de plástico. Tiene por función permitir Ia lectura del nivel de electrolito y el sensoriamiento remoto de Ia temperatura.

TAPÓN DE SERVICIO: Contiene Ia boquilla roscada de entrada para el sistema de agitación de electrolito y el acceso para verificación de Ia densidad y temperatura.

VÁLVULA ANTIEXPLOSIÓN: Impide Ia salida dei electrolito en caso de inclinación superior a 45°. Posee filtro para salida de vapores de ácido de los gases del elemento y dei aire del sistema de agitación. Posee todavía Ia función de evitar que Ilamas externas entren en contacto con Ia concentración de gases internos.

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN: Las celdas poseen canales internos en los terminales y Ias puentes polares, que posibilitan Ia circulación de agua para refrigeración y mantenimiento de temperaturas adecuadas de Ias mismas durante Ias operaciones de carga y descarga de Ias baterías.

Tabla de datos – Celda de Bateria para Submarino IKL Classe 209

TIPO CONSTRUCTIVO DEL ELEMENTO

31 DD 14
LARGO (mm) 450
ANCHO (mm) 290
ALTO (mm) 1421
TEMP. MÁX. EN RÉGIMEN PERMANENTE 45°C
TEMP. MÁX. EN RÉGIMEN DE CORTA DURACIÓN 55°C
INCLlNACIÓN PARA TODOS LOS LADOS 45°
DENSIDAD DEL ELECTROLlTO A 30°C 1,28+/-0,01 g/cm3

31 DD 16
LARGO (mm) 450
ANCHO (mm) 290
ALTO (mm) 1490
TEMP. MÁX. EN RÉGIMEN PERMANENTE 45°C
TEMP. MÁX. EN RÉGIMEN DE CORTA DURACIÓN 55°C
INCLlNACIÓN PARA TODOS LOS LADOS 45°
DENSIDAD DEL ELECTROLlTO A 30°C 1,28+/-0,01 g/cm3

Caracteristicas construtivas de Ias baterías para submarinos tipo Double Decker
(dos pisos) Newpower
Las baterías para submarinos Clase 209 NEWPOWER, son construidas con tecnología de dos pisos (dos bloques de placas interconectadas en paralelo), placas negativas CSM (grillas negativas de cobre), positivas tubulares, puentes polares manufacturadas con cobre especial ai plomado, refrigeración de postes y agitación dei electrolito, y cuentan con recipientes y tapas altamente resistentes a impactos (GFK).

Kontaktní informace:

  • Název firmy: GESCOMA S.A.C.
  • Kontaktní osoba: TRAVERSO PIERO ITALO
  • Telefon do zaměstnání: + (511) 4425754
  • E-mail: pieroitalo@gmail.com